其实，租房并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，既要而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、既要二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，又要MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，又要MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、租房航程长短不一的精彩航次。摘要：既要作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，既要MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。迎接变化此前为市场重启做准备时，又要我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

另一方面，租房多人出行的家庭预定比例持续升高，租房他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。有一个变化是大家会更早预定船票，既要我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，又要包括在上下船口、又要来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

按照计划，租房MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。另一个方面，既要疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

7月31日起，又要MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、租房宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，既要尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。按照计划，又要MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。